19.06.2012 | Die Wand muss weg!

Wer auf der Autobahn A45 (gemeinhin als Sauerlandlinie bekannt) zwischen Dortmund und Aschaffenburg fährt, der kommt im südlichsten Zipfel von Nordrhein Westfalen, durchs Siegerland. An der Landesgrenze zwischen Hessen und Nordrhein Westfalen steht (an der „Königen der Autobahnen“) eine sogenannte New Jersey Wand.

Der Zustand des Betonabweisers im Mittelstreifen fällt dem vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer kaum auf. Erst bei genauerer Betrachtung stellt man fest in welchem kaputten Zustand die Betonwände im Bereich der „Kalteiche“ sind. Es zeigen sich unzählige Risse, rostige Armierungen, Kantenversatz (bei zum Beispiel  km 122,2) und herausgebrochene Betonstücke. Auch das sichtbare Flickwerk mit Fugenmasse konnte den Verfall hier wohl nicht aufhalten.

Sind solche Wände aus Beton noch sicher und zeitgemäß?

Bieten diese den Schutz den der von der Fahrbahn abkommenden Verkehrsteilnehmer erwarten kann?

Ist es nicht doch besser bewährte Schutzplankensysteme aus Stahl zum Einsatz zu bringen?

Die Stahlschutzplanken haben sich seit den fünfziger Jahren bestens bewährt und wurden der jeweiligen technischen Entwicklung und dem Stand der Technik angepasst. Es gibt moderne Stahlschutzplanken mit technisch-, wirtschaftlich- und sicherheitsrelevanten Merkmalen, die die Anforderungen aller nationaleren Richtlinien und internationalen Normen erfüllen.

Die Entscheidung der Verantwortlichen für Verkehrssicherheit am Straßenrand muss nach den obigen Feststellungen eindeutig sein, das heißt „Die Wand muss weg!“