EN 1317

Certificación según DIN EN 1317

Esta norma europea es válida para los sistemas de barreras de seguridad conocidos. La norma contiene los tres criterios esenciales siguientes:

  1. Nivel de contención
  2. Anchura de trabajo
  3. Clase de severidad

Criterios del ensayo de choque: 

TB – Nivel técnico

 

TB

Ensayo
de choque
velocidad
(km/h)

Ángulo de
incidencia

(
grados)

Masatotal
delvehículo
(
kg/Pw)

kNm
TB 111002090040,6
TB 218081.3006,2
TB 2280151.30021,5
TB 3180201.50043,3
TB 32110201.50081,9
TB 4170810.00036,6
TB 42701510.000126,6
TB 51702013.000287,5
TB 61802016.000462,1
TB 71652030.000572,0
TB 81652038.000724,6

Sinopsis de los niveles de contención

 

Niveles de contenciónTest de aceptación
Capacidad de contención de los dispositivos de seguridad provisionalesT1
T2
T3
TB 21
TB 22
TB 41 + TB 21
Capacidad de contención normalN1
N2
TB 31
TB 32 + TB 11
Capacidad de contención elevadaH1
H2
H3
TB 42 + TB 11
TB 51 + TB 11
TB 61 + TB 11
Capacidad de contención muy altaH4a
H4b
TB 71 + TB 11
TB 81 + TB 11
TB - Nivel técnico

Clases de severidad del impacto:

 

Clases de
severidad del impacto
Parámetros
AASI=1,0 und THIV=9
BASI=1,4 und PHD=20
SI - Fuerza de aceleración en el interior del vehículo
THIV - Velocidad de choque de la cabeza
PHD - Tiempo de retardo de la cabeza después del choque

Clases de anchura de trabajo:

Clase de
anchura de trabajo
Anchura
de trabajo
W - Anchura de trabajo
W1W=0,6
W2W=0,8
W3W=1,0
W4W=1,3
W5W=1,7
W6W=2,1
W7W=2,5
W8W=3,5